Элементы ограждения в Донецке

Высокий уровень механизации складского и транспортного хозяйства позволяет нам осуществлять доставку и отгрузку продукции в кратчайшие сроки любыми видами транспорта и неограниченной сборности.

Он обеспечивает минимизацию ущерба для транспортного средства в том случае, если оно всё-таки сталкивается с ограждением. Достаточно смонтировать такой элем. на отведенном для этого месте, чтобы получить высокий уровень надежности.

Является основным элементом барьерного ограждения. При наезде транспортного средства на ограждение, принимает на себя основную энергию удара.

Устанавливается вдоль дороги и служит ограждением проезжей части. В случае наезда транспортного средства, воспринимает нагрузку и распределяет на элементы ограждения. Предотвращает съезд транспортных средств с полотна дороги в опасных местах.

Позволяет автомобилю сохранить правильное положение на дороге. Вертикальный элемент ограждения, закрепленный в земляном полотне проезжей части и служит опорой для консолей и секций балки.

Характеристики: ТУ: ТУ 5216-004-03910056-2015 Вес без покрытия: 22 кг Вес оцинк.: 23 кг Вес грунт: 23 кг

Характеристики: ТУ: ТУ 5216-004-03910056-2015 Вес без покрытия: 34 кг Вес оцинк.: 36 кг Вес грунт: 35 кг

Изготавливается из качественных материалов, обеспечивая длительный срок службы и высокую функциональность задачи. Устанавливаются на автодорогах любого типа, в особенности общего назначения.

Характеристики: ТУ: ТУ 5216-004-03910056-2015 Вес без покрытия: 15 кг Вес оцинк.: 16 кг

Фланцы стоек мостовых изготавливают из листовой стали марки Ст3сп2, Ст3сп5 по ГОСТ 380 толщиной 20 мм по ГОСТ 14637. Наибольшей популярностью пользуются оцинкованные модели. Производим отгрузку продукции в кратчайшие сроки любыми видами транспорта.

Элемент ограждения: главная функция дорожной стойки – передача нагрузки от ограждения земляному полотну дороги.

Характеристики: ТУ: ТУ 5216-004-03910056-2015 Вес без покрытия: 18 кг Вес оцинк.: 19 кг Вес грунт: 18 кг

Главная функция консоли — предотвращение непосредственного контакта автомобиля со стойками ограждения.

Специальные ограждения для дорог выполняют функции улавливающего барьера. Вертикальный элемент ограждения, закрепленный в земляном полотне проезжей части и служит опорой для консолей и секций балки.

Вертикальный элемент ограждения, закрепленный в земляном полотне проезжей части и служит опорой для консолей и секций балки.

Характеристики: ТУ: ТУ 5216-004-03910056-2015 Вес без покрытия: 13 кг Вес оцинк.: 14 кг Вес грунт: 13 кг

Стойки ограждений мостовой группы изготавливают из двутавров № 12, 14, 16 по ГОСТ 8239. Один из важнейших элементов в строении моста. Уже более девяти лет мы успешно работаем на рынке металлопроката и металлоизделий.

Вертикальный элемент ограждения, закрепленный в земляном полотне проезжей части и служит опорой для консолей и секций балки. Производство барьерных ограждений дорожных — важный этап организации безопасного трафика.